時間：2019-12-17 來源：互聯網 瀏覽量：
據本周最新消息，德國將於當地時間周二決定是否采用華為的5G服務，目前，德國內部正在進行密集討論，旨在找到一個所有利益相關方都能接受的解決方案。消息指出，德國希望加強對電信設備供應商的技術認證和檢查，但迄今仍堅持認為不應該將任何一家特定的供應商排除在外。
由此看來，德國有可能更傾向於選擇華為。此外，知情人士透露，在更大的經濟合作背景下，德國也不願意做出錯誤的選擇，因為德國希望繼續保持和中國市場的經濟合作。
數據顯示，中國已經連續3年成為德國的第一大貿易夥伴，每年貿易額近2000億歐元。此外，在今年1-7月內，德國企業對華新增11.7億美元（約82億元人民幣），同比增長62.7%，其中，汽車產業無疑是雙方合作最為火熱的領域。
中國是德國三大汽車巨頭——大眾、戴姆勒、寶馬的最大市場。以大眾為例，在今年前11個月裏，大眾的全球銷量約為566萬輛，僅中國市場就貢獻了約281萬輛，占比接近50%。與此同時，汽車三巨頭還不約而同地透露了對電動汽車領域的研發計劃，其中大眾和戴勒姆已分別宣布投資500億歐元以及100億歐元，旨在以最快的速度在不斷擴大的中國電動車市場推出新車型。
近年來，不少海外企業紛紛選擇前往中國市場"吸金"。包括今年年初才在華開設首家門店的加拿大鵝，以及今年下半年初次入華的美國超市巨頭Costco，都取得了驚人的銷售增幅。在此情況下，德國不願破壞本國企業在中國市場的機遇，也是情理之中。
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