當前位置:係統粉 >   安卓資訊 >   出貨量超2.4億台2019年這個存量市場華為是怎樣成為國貨之光的?

出貨量超2.4億台2019年這個存量市場華為是怎樣成為國貨之光的?

時間:2020-01-20 來源:互聯網 瀏覽量:

  作為國產手機中的龍頭企業,華為一直都深受海內外用戶的喜愛,而縱觀整個2019年,華為在國內手機市場的影響力也是十分驚人,僅第三季度華為在手機市場的占比就超過40%。而整個2019年,華為的智能手機出貨量也是超過了2.4億台,其中高端機Mate係列和P係列出貨量的增長了超過50%,不出意外的話,華為現在已經全麵超越了蘋果,成了全球第二大手機廠商,穩坐世界第二寶座。不得不說這是個令人意外的成績,尤其是在如今這個已經飽和的手機市場上,要做到這種成績實屬不易。出貨量超2.4億台2019年這個存量市場華為是怎樣成為國貨之光的?(1)

  那麼,華為是如何一步一步做到現在這樣,成為一個超級企業的呢,下麵就讓筆者來為大家深度剖析,告訴大家華為是如何一步一步成為國貨之光的。

物極必反,久盛必衰是曆史定律?

  最近10年,很多曾經叱吒風雲的國際巨頭,最終都難逃"墜落"的命運,其中最著名的就是諾基亞。經過100多年的發展,諾基亞在21世紀初達到了頂峰。而且諾基亞在全球手機行業占據了14年的領先地位。但這家移動巨頭對智能手機市場反應太慢,被迫以72億美元的價格將手機業務出售給微軟,其移動帝國隨之崩潰。

出貨量超2.4億台2019年這個存量市場華為是怎樣成為國貨之光的?(2)

  諾基亞的"衰落"主要是由於它在當時新興的智能手機領域的拙劣表現,而華為則不同,不僅牢牢把握了未來至關重要的5G通信領域。還在智能手機行業做到了頂尖水平。

銷量過2億的華為並不是一帆風順

  其實華為去年過的其實並不算順心,不僅被美國列入商務部的貿易黑名單,還要麵對很多國產手機廠商的價格衝擊。

  國外方麵,美國政府對華為向美國公司銷售的產品及與之保持商業關係設置了新的限製。而且還敦促其盟友不要使用華為產品來構建其下一代電信網絡基礎設施,稱這家中國公司對國家安全構成威脅。

出貨量超2.4億台2019年這個存量市場華為是怎樣成為國貨之光的?(3)

  其實美國打壓華為也是可以預見的,因為5G網絡是未來的發展趨勢,不僅可以實現網速升級,對國家的基礎性建設也能起到關鍵作用,因為隻有5G網速才能達到萬物互聯的宏觀概念。由於5G潛在的經濟價值十分龐大,所以它成了全球各國爭先恐後開啟5G商用的主要原因。畢竟誰要是在5G時代中拔得頭籌,那麼自然也會在第五代通信技術時代下占據優勢。

  所以在了解了5G時代的重要性後,相信大家也能猜到為什麼美國要費盡心思打壓華為。所以去年中旬,美國將華為列入到實體清單中,並在第一時間斷絕了美國企業和華為的供貨關係,其中多多少少對華為的發展起到了消極影響。

鳳凰磐涅,浴火重生

  不過,在麵對美國的無端壓製,華為不僅沒有妥協,反而還及時亮相了一係列的備胎計劃來反擊(例如鴻蒙係統)。可以說在艱難的一年中,華為經受住了考驗。

出貨量超2.4億台2019年這個存量市場華為是怎樣成為國貨之光的?(4)

  然後說說手機,去年年初的時候,華為整個產品線隻有一部5G設備:Mate 20 X 5G,而且銷量也並不算大。但到了10月份,2019年的年度旗艦產品Mate 30 5G和Mate 30 Pro 5G發布,成功引爆市場。再後來,12月,Nova 6 5G上市,再加上折疊屏的華為Mate X售出了500000部,所以華為也最終力壓蘋果,在2019年取得了驚人的成績。

  而在2020年,相信華為也會發布更多型號的5G設備,一些旗艦5G設備的銷量甚至可能攀上更高點。不過,麵臨的競爭產品也是越來越多,這意味即使銷量增加,要想保住目前華為的高市場份額仍是一個艱巨的任務。

出貨量超2.4億台2019年這個存量市場華為是怎樣成為國貨之光的?(5)

  另外,華為在過去的2019年還低調拿下了三項世界第一,一個是5G專利數量第一,另一個則是5G基站出貨量第一,最後一個,無人駕駛領域的必要標準數量位居第一。據悉,在2019年下半年,華為5G基站業務的發貨量增長300%。此外,華為在5G智能終端市場上的布局也取得了較為理想的成效。截止去年年底,華為5G手機在全球市場的發貨量超過了690萬台。目前,全球已有700多個城市,甚至是全球500強企業中的228家公司都選擇了華為作為5G合作對象。

  在2020年新年致辭中,華為輪值董事長徐直軍表示,在美國政府的打壓下,預計全年實現銷售收入超過8500億人民幣,同比增長18%左右。盡管沒有達到年初預期,但公司整體經營穩健,基本經受住了考驗。

凝心聚力,穩紮穩打

  不過,在今年華為依舊還麵臨著更多艱難險阻,尤其是在美國將技術含量25%的標準,降低到10%以後,將會影響到更多供應鏈與華為之間的合作。所以,對於華為而言,在2020年建立無美供應鏈也變得迫在眉睫。

出貨量超2.4億台2019年這個存量市場華為是怎樣成為國貨之光的?(6)

  而就在前幾天,首屆華為英國與愛爾蘭開發者大會在英國首都倫敦舉行。活動期間,華為宣布了一項價值2000萬英鎊的投資計劃,以鼓勵英國和愛爾蘭的開發者將應用程序整合進入"華為移動服務"生態係統。活動向英國企業展示了"華為移動服務"帶來的機遇,包括能夠直接獲取華為最新的硬件和領先的人工智能技術。

  華為之所以斥資2000萬英鎊打造投資計劃來鼓勵英國和愛爾蘭的開發者將應用程序整合進入"華為移動服務"生態係統,主要原因來自於2019年美國對於華為的製裁。在穀歌停止向華為新款手機提供GMS服務之後,華為便決定大力發展自身係統以擺脫對外部的過分依賴。而進入2020年之後,華為更加加速推進自有的"華為移動服務"以提升用戶體驗。目前,該係統已經在170多個國家中擁有6億活躍用戶,包含英國在內的7200萬歐洲用戶。

總結

  對於華為而言,2019年是艱苦的一年,但是也是破繭重生取得卓越成效的一年。雖然華為麵臨著美國政府的重重打壓,但公司整體經營穩健,基本經受住了考驗。

  雖然華為現在依舊不被很多人所看好,但是華為的價值並不在於其商業價值,而在於其科技價值,筆者希望2020年的華為會更好。

我要分享:

編輯推薦

版權信息

Copyright @ 2011 係統粉 版權聲明 最新發布內容 網站導航