時間：2020-01-19 來源：互聯網 瀏覽量：
最近，華為更新了海外的手機係統，以添加華為移動服務核心（HMS Core）。此外，華為還更新了“條款和條件”頁麵，條款與條件頁麵討論了可能會添加到所有設備（包括那些無法訪問Google Play服務設備）的“華為廣告”平台。
當然，這個不是在係統界麵裏麵加入廣告，而是收集用戶信息和設備ID再在網頁或者app內部的廣告界麵上放一些有相關性的廣告。就好比你在某寶或者某東瀏覽了某種商品，然後在渣浪上就會看到類似商品的廣告，蘋果iOS和穀歌服務框架一直有這個。
華為這次更新條款，主動為開發者提供廣告接口，無疑將為以後自研係統的生態環境，打下良好的基礎。而且隨著華為在軟件生態領域的不斷布局，取代穀歌隻是時間問題。
如今，取代穀歌的時間又向前推進了一分。荷蘭導航和數字地圖公司TomTom於當地時間周五證實，該公司已與華為達成協議，在華為智能手機應用程序中使用其地圖和服務。
與TomTom的合作協議意味著，華為現在可以使用這家荷蘭公司的地圖、交通信息和導航軟件，為其智能手機開發應用程序，用以替換穀歌GMS服務中的地圖等工具。
據悉，TomTom是一家主營業務為地圖、導航和GPS設備的荷蘭公司，總部位於阿姆斯特丹。公司始於1991年，目前約有4000名員工。該公司有消費電子、汽車工業、地圖授權和Telematics幾大業務分支。
值得注意的是，TomTom一直是蘋果地圖的主要數據供應商之一。
而華為最近種種舉動無不說明，華為正在加速剝離穀歌的GMS，並用自研的HMS替代之。然而穀歌服務這麼多年的技術積累，華為想要一朝一夕就取而代之的可能性極低。
如今華為選擇與TomTom合作，同樣隻是無奈之舉而已。但既然選擇了與穀歌徹底決裂，華為就必須在這條路上堅定的走下去，畢竟敵人的敵人就是朋友，而穀歌在各個細分領域的對手並不少……
